北京地铁实行里程计价，引发公共交通公平性思考

北京地铁起步价为3元，覆盖6公里以内的行程，超出后按里程累计加价，最高票价为9元。

路网规模与基本票价

北京地铁于1971年开通，是中国乃至东亚大陆历史最悠久的地铁系统。目前全网共开通30条线路，连接多座机场、火车站及各大景点，票价区间为3元至10元。如此规模为市民和游客在这座超大城市中便捷出行提供了有力保障。

通票选择与出行成本

目前可供选择的通票种类包括：1日票20元、2日票30元、3日票40元、5日票70元、7日票90元。这些选项为高频出行或长时间停留的乘客提供了灵活选择。然而，6至12公里区间的里程计价结构——某攻略将其标注为港币4元——直观说明了长途出行成本的上升，也引发了不同用户在可负担性方面的讨论。

出行便利与待解问题

北京地铁与各大机场及重要节点的接驳彰显了其网络连通价值。与此同时，依赖里程计算的收费方式以及多样的通票时长，也促使各界思考公平出行的问题，尤其是对于那些出行规律不固定或需长距离通勤的乘客而言。3元起步价惠及单线短途出行，但整体定价仍以里程为依据，并非统一票价。

旅客出行前可通过官方交通渠道查阅最新票价表及通票购买信息。北京地铁这一成熟路网将继续在广泛服务与乘客自主核算出行成本之间寻求平衡。