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北京官员介绍地铁网络扩建与精准管控措施应对交通拥堵
2025年综合交通管理行动计划是交通主管部门当前各项工作的主要依据。
本文的采编说明

北京市交通主管部门已就2025年综合交通管理行动计划部署了一系列措施,以应对全市日常出行压力。该计划列明32项重点任务,涵盖地铁线路延伸及中心城区新增停车设施等内容。
地铁系统作为首选出行方式
北京目前运营29条地铁线路,是高峰时段市民出行的主要交通方式。官员在行动计划中特别提及17号线新通段及6号线延伸段所发挥的作用,旨在引导通勤者减少驾车上路。上述新增线路依托现有路网进一步完善,而现有路网已承载五环路以内的大规模客流。
车牌限行与早晚高峰规律
2026年3月30日至6月28日期间,相关部门依据尾号限行规定,在每日7时至20时对五环路以内路段实施车辆入城管控,按工作日将不同尾号分组轮流限行。此举旨在缓解工作日平均拥堵时长达100分钟的出行困境——这一数据记录于2025年上半年,彼时全市约600万辆机动车服务着2200万常住人口。每日早高峰为6时30分至9时,晚高峰为16时至19时,期间车速常降至每小时约16至24公里。
新增停车位及后续举措
行动计划还要求在中心城区新增3.5万个停车位。官员表示,上述综合措施是针对限行时段路面车流量大这一实际问题作出的有效回应。该计划将继续指导地铁建设及停车设施供给方面的后续工作,但现有文件中尚未列明固定完成时限。